A Prefeitura de Goiânia fará a requalificação total da Marginal Botafogo nos próximos anos. A proposta para a capital goiana foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal, na modalidade de Prevenção a Desastres Naturais – Drenagem Urbana, e prevê um investimento de R$ 267 milhões.
Entre as intervenções previstas estão a recuperação e ampliação do canal central, inclusão de bacias de contenção, reforço da estabilidade do aterro, contenção de erosões, revisão dos pontos de lançamento que chegam ao canal, reconstrução do asfalto, melhorias no paisagismo e reforço das contenções laterais e do fundo do canal. Também estão previstas soluções para o escoamento e monitoramento da qualidade da água.
De acordo com a Secretaria de Articulação Institucional e Captação (Secap), a etapa atual envolve a entrega de documentos, como certidões, projeto básico, orçamento, planta iluminada, mapa e declaração de utilidade pública das áreas. Após aprovação pelo Governo Federal, é exigido o projeto executivo, dentro do prazo máximo de 180 dias, para que a própria Secap conduza a licitação.
O titular da Secap, Junior Toledo, destacou que a equipe está mobilizada para agilizar os trâmites. “Será uma das obras mais importantes da cidade. Queremos dar celeridade para que a licitação ocorra o mais breve possível e tenhamos o início das obras”, afirma.
Mais sobre a requalificação da Marginal Botafogo
O prazo mínimo de execução será de dois anos. O prefeito Sandro Mabel afirma que, além dos recursos do PAC, o município poderá recorrer ao financiamento da Caixa Econômica Federal para ampliar as intervenções.
“Queremos resolver definitivamente os problemas de transbordamentos e deslizamentos, garantindo mais segurança para quem utiliza a Marginal Botafogo”, destaca.
O alto investimento em uma das vias mais movimentadas da capital precede uma série de intervenções já realizadas. Segundo a Prefeitura de Goiânia, desde janeiro deste ano, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) realizou a construção de meios-fios pré-moldados, contenção de erosões, construção de descida d´água e recuperação de bocas de lobo em vários trechos da via.
Também foi feita a reposição de tampas de boca de lobo, construção de muro e recuperação de poço de visita. A Seinfra também limpou bueiros e pontes, bocas de lobo e ramais.
